Muhsin Yazıcıoğlu Soruşturmasında 17 Yıl Sonra Çarpıcı İtiraf, Enkazın Yeri Biliniyordu

Muhsin Yazıcıoğlu Soruşturmasında 17 Yıl Sonra Çarpıcı İtiraf, Enkazın Yeri Biliniyordu

Büyük Birlik Partisi (BBP) Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu’nun 2009 yılında hayatını kaybettiği helikopter kazasına ilişkin yürütülen soruşturmada dikkat çeken yeni gelişmeler yaşandı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından sürdürülen soruşturmada alınan ifadeler, arama kurtarma sürecine ilişkin yıllardır tartışılan iddiaları yeniden gündeme taşıdı.

Soruşturma kapsamında 27 şüpheli hakkında işlem yapılırken, bunlardan 19’u tutuklandı. Dosyaya giren yeni ifadeler, kazanın ardından yürütülen arama çalışmalarının bilinçli şekilde yanlış yönlendirilmiş olabileceği iddialarını güçlendirdi.

Kazanın Yeri Kısa Sürede Belirlendi

Soruşturmada ifade veren ve olay döneminde Kahramanmaraş Emniyet Müdürlüğü İstihbarat Şube’de görev yaptığı belirtilen İsmail Kaya, kazanın yaşandığı gün baz istasyonu verileri üzerinden yapılan teknik analizle helikopterin bulunduğu bölgenin yaklaşık 1,5 kilometrelik dar bir alanda tespit edildiğini anlattı.

Kaya’nın ifadesine göre, bu çalışmayı gerçekleştiren İlyas Uçar isimli görevli, koordinatların doğru olmasına rağmen arama ekiplerinin sürekli farklı bölgelere yönlendirildiğini dile getirdi. İddiaya göre Uçar, yaşanan duruma tepki göstererek, “Israrla benim belirlediğim bölgeye gitmiyorlar.” ifadelerini kullandı.

Yanlış Bilgi İddiası Dosyada Yer Aldı

İsmail Kaya’nın ifadesinde en dikkat çeken bölümlerden biri ise kamuoyuna servis edilen bilgi notuyla ilgili oldu.

Kaya, olay günü Muhsin Yazıcıoğlu’nun ayağının kırıldığı ve Göksun Devlet Hastanesi’ne götürüldüğü yönündeki bilginin gerçeği yansıtmadığını, bu notun kendi tarafından hazırlandığını öne sürdü. Söz konusu bilginin dönemin İstihbarat Amiri Dursun Özmen’in talimatıyla yayıldığını iddia eden Kaya, bu gelişmenin arama çalışmalarının farklı bölgelere kaymasına neden olduğunu söyledi.

FETÖ Bağlantılarına İlişkin İncelemeler

Soruşturma dosyasında bazı şüphelilerin FETÖ ile bağlantılarına ilişkin tespitlere de yer verildi.

İddialara göre, görevli olmamasına rağmen olay yerine giden Kenan Köksal’ın, daha sonra FETÖ soruşturmalarında adı geçen bazı askerler ve örgütün mahrem yapılanmasında yer aldığı öne sürülen kişilerle çok sayıda telefon görüşmesi yaptığı belirlendi.

Ayrıca, olay günü bölgede uçuş yaptığı belirtilen F-4 savaş uçağının pilotu Ali Armağan’ın da FETÖ’nün firari yöneticilerinden Adil Öksüz ile geçmiş yıllarda çok sayıda irtibat kurduğu iddiaları soruşturma dosyasına girdi. Dosyada ayrıca Adil Öksüz’ün evinde ele geçirilen bir kitapta Armağan’ın eşine ait olduğu belirtilen parmak izine rastlandığı bilgisi de yer aldı.

Sonik Patlama İddiaları Tartışılmaya Devam Ediyor

Helikopterin savaş uçaklarının oluşturduğu sonik patlama nedeniyle düşürüldüğü yönündeki iddialar ise soruşturmada yeniden değerlendirildi.

İfadelerine başvurulan pilotlar, sonik patlamanın bir helikopterin düşmesine neden olmasının teknik açıdan mümkün olmadığını savundu.

Öte yandan kaza kırım heyetinde görev aldığı belirtilen emekli Astsubay Bekir Çerikçi ise kazanın temel nedeninin olumsuz hava şartları olduğunu ifade etti. Çerikçi, olay günü hava koşullarının son derece ağır olduğunu belirterek benzer şartlarda çok sayıda uçuşun aynı riskleri taşıyacağını söyledi.

Soruşturma Sürüyor

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında yeni ifade ve delillerin değerlendirilmesine devam ediliyor. Dosyaya giren son beyanlar, Muhsin Yazıcıoğlu’nun hayatını kaybettiği kazaya ilişkin yıllardır kamuoyunda tartışılan birçok iddiayı yeniden gündeme taşırken, soruşturmanın ilerleyen aşamalarında yeni gelişmeler yaşanabileceği değerlendiriliyor.