DOLAR

%
EURO

%
ALTIN(gr)

%
BİST 100

%
Airbus tedarik zinciri meseleleriyle çaba ediyor

Airbus tedarik zinciri meseleleriyle çaba ediyor

ABONE OL
Ekim 10, 2024 22:17
Airbus tedarik zinciri meseleleriyle çaba ediyor
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Airbus şu anda en büyük ve en küçük uçakları olan A350 ve A220’nin kilit yapısal bileşenlerinin üretimini etkileyen tedarik zinciri zorluklarıyla karşı karşıya. Havacılık devi, gövde kesimleri ve başka havacılık yapılarının değerli bir tedarikçisi olan Spirit AeroSystems’ten kaynaklanan problemler nedeniyle bu zorlukları yaşıyor.

Tedarik zinciri sıkıntıları, bilhassa uzun menzilli A350 için jet teslimatlarında gecikme mümkünlüğünü artırıyor, zira havayolları modüllerin uzayan tedarik müddetleri nedeniyle siparişleri için daha uzun müddet beklemek zorunda kalabilir. Airbus, bu kritik bileşenlerin akışını sürdürmek için ek kaynaklar tahsis ederek bu duruma karşılık verdi.

Çarşamba günü açıklanan bilgiler, Airbus’ın yıllık 770 jet maksadını karşılamak için dördüncü çeyrekte toplam teslimatlarını %11 artırması gerektiğini ortaya koydu. Fakat kimi bölüm analistleri, teslimat varsayımlarını yaklaşık 750 yahut 760 uçağa düşürdü.

Öncelikli olarak Boeing’in tedarikçisi olan ve şu anda şirket tarafından tekrar satın alınma sürecinde olan Spirit AeroSystems, Airbus’a A350 ve A220 modelleri için hayati modüller da sağlıyor. Spirit’in Kuzey Carolina, Kinston’daki tesisinde gövde kesimlerinin üretimi konusunda kaygılar lisana getirildi. Ayrıyeten Airbus, tedarikçinin İrlanda’nın Belfast kentindeki tesisinden A220 kanatlarının teslimatını hızlandırmak için bunları hava yoluyla taşıma konusunda direkt harekete geçti.

Bu zorluklara karşın, Spirit üretiminin programa uygun olduğunu belirtiyor. Şirket sözcüsü Joe Buccino, “Airbus eserlerini müşterimizin programına nazaran teslim ediyoruz,” dedi. Buccino ayrıyeten, kompozit stringer klipslerle ilgili olanlar üzere son devirdeki üretim sıkıntılarının Airbus’ın kesin üretim sınırına yapılan teslimatları etkilemediğini belirtti. Airbus, üretimi izlemek için Kinston tesisine çalışanlar yerleştirdi. Buccino, bunun devam eden ortak bir uygunlaştırma teşebbüsünün kesimi olduğunu ve yeni yahut acil üretim sıkıntılarının göstergesi olmadığını açıkladı.

Airbus, bilhassa havacılık yapılarında tedarik zinciriyle ilgili zorlukları kabul etti ve Spirit’in yakından izlenen tedarikçiler ortasında olduğunu doğruladı. Şirket, teslimat amaçlarına ulaşmak için etkin olarak çalışıyor ve gerektiğinde tedarikçi alanlarındaki varlığını ağırlaştırıyor.

Tedarik zincirlerindeki baskıyı gösteren olağandışı bir atak olarak Airbus, A220 kanatlarını olağan deniz nakliyatı yerine hava yoluyla taşımak için dünyanın en büyük kargo uçaklarından biri olan Antonov An-124’ü kullandı. Bu maliyetli tedbir, kesintisiz üretimi sağlamak için uygulandı. Quebec medyası, uçağın 14 Eylül’de Quebec City’ye uçtuğunu ve Montreal yakınlarındaki A220 montaj tesisine giderken izleyicilerin dikkatini çektiğini bildirdi. An-124’ün Eylül ortasından bu yana Belfast’tan Montreal’e en az üç sefer yaptığı kaydedildi.

Spirit tarafından doğrulanan kargo uçağının kullanımı, A220 üretimindeki kıymetli artışa cevap olarak gerçekleştirildi. Bir Airbus sözcüsü, bu stratejinin üretim taleplerinin önünde kalmayı amaçladığını belirtti.

Airbus CFO’su Thomas Toepfer, Temmuz ayında analistlere şirketin öncelikle motorlar ve iniş gruplarıyla ilgili tedarik meseleleriyle karşı karşıya olduğunu açıkladı. Lakin analistler, problemlerin tedarik zincirinin öteki değerli kısımlarına da yayılabileceğinden kaygı ediyor. Bu durum, Airbus’ın üretimi istikrara kavuşturmak ve teslimat maksatlarını karşılamak için birden fazla tedarikçi sıkıntısını ele alması gerekebileceğine işaret ediyor.

Reuters bu habere katkıda bulundu.

Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
300x250r
300x250r