%
%
%
%
Trabzon’un Sürmene ilçesinde her yıl binlerce ton çeliğin işlenerek gemiye dönüştüğü Çamburnu Tersanesi’nde inşa edilen tekneler Türkiye’nin çeşitli vilayetlerinden gelen taleplerin yanı sıra dünyanın çeşitli ülkelerine de ihraç ediliyor. Burada yapılan balıkçı tekneleri okyanusların dev dalgalarına meydan okuyor.
Trabzon’un Sürmene ilçesindeki Çamburnu Tersanesi, dünya standartlarındaki gemi üretimi ile dikkat çekiyor. Türkiye’nin yanı sıra dünyanın çeşitli ülkelerinden de gelen siparişler üzerine üretimin devam ettiği tersanede çelik sanata dönüştürülüyor. Binlerce ton çeliğin işlendiği tersanelerde binbir emekle yapılan gemiler Türkiye’nin yanı sıra okyanuslarda de seyir edebiliyor.
1937 yılında ahşap ile başladıkları üretime çelik ile devam eden Başaran Gemi Sanayi ortaklarından Hakan Başaran, “1937 yılında dedem bu işe ahşaptan başladı. Merhum oldu kendisi. Sonra babamla beraberiz şu anda. Şükürler olsun kendisi sağ. Çeliğin sanata dönüştüğü yer derken bizim işimiz en hoşunu yapmak. Fazla gemi, çok iş yapmak istemiyoruz. Amacımız en hoşunu en beğenilenini yapmak” dedi.
“Balıkçı teknelerinde uzmanlaşmışız”
Yurtdışına feribot ve katamaran üzere gemiler yaptıklarını lisana getiren Başaran, “Şu an siparişler var ancak sipariş seçme bahtın olmuyor. Geleni almak zorunda kalıyorsun. Yani bu türlü seçiciliğimiz yok. Herkesin işini yapmaya çalışıyoruz. Neden derseniz fazla seçenek yok. Bizim en çok sevdiğimiz ve yaptığımız balıkçı tekneleridir. Orada uzmanlaşmışız. Ancak bunun yanı sıra vakit zaman işte yurt dışına da feribotlar katamaran üzere gemileri de yaptık. Yaptığımız tekneler okyanuslara gidiyor. Moritanya’da ve Fas’ta gemilerimiz var. En fazla balıkçı teknesi imal ediyoruz. Şuan 130 kişi ile çalışıyoruz. Bu sayının 250’ye kadar çıktığı oluyor. Eleman problemimiz olduğundan çabucak bulabiliyoruz. Burası Tuzla üzere değil” formunda konuştu.
“Kendimizi kanıtlamak için yük ve tanker gemisi yapmayı istiyoruz”
Yük ve tanker gemisi yapma amaçlarının olduğunu vurgulayan Başaran, “Bu sene hoş bir balıkçılık dönemi oldu. Bu döneme karşın bir talep gelmedi. Devamı olacak mı diye herkes huzursuz. Artık dünyada kabul edilir olduk. Biz amacımıza ulaştık ancak bundan sonra artık bir gemi yapma niyetimiz var. Kendimizi kanıtlamak için yük ve tanker gemisi yapmayı istiyoruz. Amacımız çok kazanmak değil. Tıpkı işi yapmak insanı usandırıyor. Farklı farklı işler yapmak zevkli oluyor. Yaz aylarında boş vaktimiz olmuyor. Balıkçı teknelerinin bakımları nedeniyle ağır günler yaşıyoruz. 1 yılda 4-5 tane balıkçı teknesi yapabiliyoruz. Ancak tonaja nazaran yani 4 tane 500 ton çelik tartısı gelen gemi yapabiliriz. Gemi denize indiğinde 850 ton civarına geliyor. Bir gün Romanyalılara gemi yaparken ben şad değilim dedi. Nasıl şad değilsin olur mu o denli şey dedim yok çok mutluyum dedi. Bizim için değerli olan müşteri memnuniyeti” tabirlerini kullandı. – TRABZON
DÜNYA
30 gün önceMAGAZİN
30 gün önceGÜNDEM
30 gün önceEKONOMİ
30 gün önceEKONOMİ
30 gün önceYEREL HABERLER
30 gün önceTV90HABER
30 gün önce