0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği Üst Yöneticisi (CEO) Murat Çiftçi, bilhassa savaş bölgelerinde faaliyet gösteren sigortacıların, operasyonel riskler nedeniyle geri çekildiğini belirterek, bilhassa Rusya’ya yönelik yaptırımlar nedeniyle birçok büyük Batılı sigorta şirketinin pazardan çekilmek zorunda kaldığını bildirdi.

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, memleketler arası savaşlar, global sigorta bölümünü de etkiliyor. Sigorta alanında risk faktörünün artması, primlere de değerli artış olarak yansıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Çiftçi, bilhassa Rusya- Ukrayna ve İsrail- Filistin savaşlarının ortaya çıkardığı jeopolitik risklerin sigorta kesimi üzerinde derin bir tesir yarattığını belirtti.

Çiftçi, “Jeopolitik tansiyonlar ve silahlı çatışmalar, sigorta piyasasında meçhullüğü artırarak sermaye maliyetlerini yükseltti. AM Best’e (kredi derecelendirme kuruluşu) nazaran de, global reasürans bölümü bu belirsizliklerle başa çıkabilmek için fiyatları artırmak zorunda kaldı.” tabirini kullandı.

Dünyada süregelen ülkeler ortası savaş ortamının sigorta bölümüne yansıması hakkında bilgiler veren Çiftçi, “Rusya-Ukrayna savaşı sonrası sigorta primlerinde yüzde 20-30 oranında artışlar gözlemlendi. Bilhassa havacılık ve denizcilik sigortalarında bu artışlar çok daha bariz oldu. İsrail-Filistin çatışmasının bölgesel tesirleri sonlu kalsa da, global reasürans piyasaları üzerinde ek yük oluşturdu. Sigorta şirketleri, savaş risklerini kapsamak için daha yüksek primler talep etmek zorunda kaldılar?. Savaşlar, politik risklerin artmasıyla birtakım sigorta şirketlerinin pazardan çekilmesine dahi yol açtı.” açıklamalarında bulundu.

Çiftçi, bilhassa savaş bölgelerinde faaliyet gösteren sigortacıların, operasyonel riskler nedeniyle geri çekildiğine dikkati çekerek “2023’te global sigorta piyasasında yüzde 5-10 oranında bir azalma olduğu iddia ediliyor. Bilhassa Rusya’ya yönelik yaptırımlar nedeniyle birçok büyük Batılı sigorta şirketi pazardan çekilmek zorunda kaldı.” değerlendirmesinde bulundu.

Savaşların, bölümde büyüme suratını yavaşlattığını lakin tıpkı vakitte muhakkak alanlarda yeni fırsatlar da sunduğunu vurgulayan Çiftçi, jeopolitik belirsizliklerin, sigorta şirketlerinin yeni eserler geliştirmesine imkan tanıdığını tabir ederek, şunları kaydetti:

“Özellikle siber güvenlik, politik şiddet ve savaş riskine yönelik sigorta talepleri, artış gösterdi. Uzun vadede bu alanların sigorta bölümünde büyüme motoru olması bekleniyor?. Havacılık, denizcilik, güç ve siber sigortalarda savaş kaynaklı riskler nedeniyle prim artışları yaşandı. En fazla talep edilen sigorta eserleri, bilhassa savaş riskleri, politik şiddet, terör ve nakliyat sigortaları oldu. Savaş ortamı, terk edilmiş varlıklar ve politik risk sigortaları üzere yenilikçi eserlerin gelişmesine yer hazırladı. Bilhassa terk edilmiş varlık teminatları, savaş bölgelerinde bırakılan ve fiziken ziyan görmeyen mülkler için kıymetli hale geldi. Sigorta şirketleri, esnek poliçe yapılarıyla bu risklere karşı müşterilerini korumak için yeni tahliller sunmaya başladı?.”

“2023’te nakliyat savaş riski sigortalarına olan talep yüzde 40 oranında arttı?”

Çiftçi, nakliyat sigortalarının da savaş devrinde kıymetinin arttığının altını çizerek, savaş risk sigortalarının, bilhassa yüksek riskli bölgelerde faaliyet gösteren lojistik firmaları için kritik hale geldiğini aktardı.

Bu sigortaların, gemi ve kargo sahiplerini savaş ve çatışmalardan doğan ziyanlar için müdafaaya aldığını vurgulayan Çiftçi, şu açıklamalarda bulundu:

“2023’te nakliyat savaş riski sigortalarına olan talep yüzde 40 oranında arttı?. 2022’de Rusya-Ukrayna savaşının başlangıcından itibaren Karadeniz’den çıkan gemiler, milletlerarası sigorta firmalarından ek teminatlar da almaya yöneldi. Bunun sonucunda, hem primlerde önemli bir artış oldu hem de nakliyat sigortalarına olan talep dünya genelinde süratle yükseldi. Bu periyotta kimi sigorta şirketleri, riskin büyüklüğünden ötürü teminat vermekte zorlandı, kimileri ise bu bölgeye olan kapsama alanlarını büsbütün geri çekti. Savaş riski sigortası üzere poliçeler, bilhassa güç kaynaklarının taşındığı deniz yollarında kritik hale geldi. Hem ticaretin sürdürülebilirliği hem de global tedarik zincirlerinin güvenliği açısından bu sigortaların kullanımı artık kritik bir değer taşımaktadır.”